蓝鸟怎么样(国产特供蓝鸟怎么样?看过车主的吐槽就知道了)

2021-05-04 11:20 

蓝鸟怎么样

别人都说优点我们只说缺点

经典的日产蓝鸟停产后,国产特供蓝鸟横空出世,穿上一身跑车装,烫了个杀马特发型,让很多老粉嗤之以鼻,但年轻人却很喜欢。下单前,照例先看看车主的吐槽比较稳妥。

愤怒小鸟的前脸,流线低矮的侧面,悬浮式车顶,第一眼看到顿时心潮澎湃,迫不及待的踩下油门,随着引擎的一声声轰鸣,幻想着这鸟车烧胎起步,像雄鹰般一飞冲天……

然而,事实上是油门踩过半,却被隔壁的飞度轻松超了一个身位。这20岁的外观,40岁的心脏也都算了,配一个运动感十足的底盘又是什么套路?那给国足换双运动鞋就能进世界杯了。

后排腿部空间还算不错,但头部空间被溜背造型压低了不少,为了腾出头部空间,座椅设计得比较低矮。小个子坐后排还勉强,身高一旦不幸超过1米8,大腿就失去了坐垫的支撑,一个顶天立地的瑜伽造型练起来。

作为知名车企,日产在国产特供蓝鸟身上,成功展示了塑料惊人的仿真能力,内饰看上去运动感十足,但用手一摸就露馅,那些看上去像是皮质,碳纤维的地方,其实全是硬塑料!

储物空间也比较少,前排就两个杯架和档杆前面的小空间,大一点的手机和钱包都放不下。最让人无语的就是扶手箱了,又窄又短,位置还很靠后,除非是长臂猿,正常人类的基本是够不着了。

全系不配倒车雷达,倒车影像范围又小,新手停车就是高难度的精确制导。低配没有车身稳定系统,没有后排扶手。这年代,中控屏幕居然还是电阻屏。发动机噪音控制得很好,但速度上来胎噪就没有前者控制得那么好了。

另外,开蓝鸟最好不要穿带金属纽扣的牛仔裤,也不要把钥匙挂在裤头上,不是因为LOW,是一个轻盈的转身,钥匙也有可能刮掉一块车漆。不过一想到这是低配10万就能拿下的日系三厢车,吐槽也不能太狠,在这样的售价面前,以上缺点都无所谓了。

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